RotoMaster 1500 Max
Allgemein
Hochleistungs-Entgrataggregat mit innovativer Toleranzschleifeinrichtung
Hochleistungs-Verrundungsaggregat mit maximaler Gesamtbürstenlänge
Hochleistungs-Vorschub mit drei 300 mm breiten Magnetspuren
Das Ziel ist klar, eine starke Kantenverrundung für bessere Lackhaftung. Für offshore oder den Stahlbau ist oft Radius 2 mm gefordert. Hin und wieder gibt es sogar den Wunsch nach noch größerer Verrundung, oder aber es reicht eine kleinere Verrundung, die aber in möglichst kurzer Zeit erreicht werden soll. Dazu benötigt man ein leistungsfähiges Verrundungsaggregat. Das Rotoraggregat im RotoMaster max ist mit 8 gegenläufig rotierenden Bürstenwalzen a 350 mm Durchmesser ausgestattet. Die Gesamtbürstenlänge beträgt über 4500 mm, deutlich mehr als vergleichbare Maschinen am Markt. Anstatt aufgestumpfte Halbspindeln gibt es 4 durchgehende starke Spindeln, eine sehr stabile Konstruktion, ausgelegt für die Verwendung schwerer Hochleistungsbürsten.
Unser Hochleistungs-Vorschub mit drei Reihen Unterbandmagneten
Für maximale Kantenverrundung muss man die Bürsten entsprechend stark zustellen und mit hoher Drehzahl arbeiten lassen. Das erzeugt hohe Seitenkräfte auf die Werkstücke. Die meisten Entgratmaschinen sind mit einer Magnetspur ausgestattet, um kleinere und leichtere Werkstücke gegen Verschieben oder Herausfliegen zu sichern. Gleichzeitig benötigt man aber für eine sehr starke Kantenverrundung eine eher langsame Durchlaufgeschwindigkeit. Aus diesem Grund ist der RotoMaster SRm und TdSRm mit drei Magnetspuren a 300 mm Breite ausgestattet. Drei Spuren und die Arbeitsbreite von 1500 mm sorgen für einen hohen Durchsatz.
Unser SoftBelt-Aggregat mit einzigartiger Toleranzschleifeinrichtung
Im Vergleich zu herkömmlichen Breitbandschleifaggregaten mit vulkanisierter Gummikontaktwalze gibt es bei unserem SoftBelt- Aggregat zwei wesentliche Unterschiede:
1: Das SoftBelt-Aggregat hat einen großen Durchmesser von 290 mm und ist mit einem relativ weichen Sylomer beschichtet. Man arbeitet mit einer erhöhten Eingriffszone bei geringerer Wärmeentwicklung. Da man für starke Verrundung mit langsamer Durchlaufgeschwindigkeit arbeiten muss, ist die geringere Wärmeentwicklung dieses Aggregates ein sehr großer Vorteil. Und da man mit der weichen Walze mit mehr Zustellung arbeitet werden leichte Dickenunterschiede im Material ausgeglichen.
2: Zusätzlich zur SoftBelt-Walze ist das Aggregat mit unserer einzigartigen Toleranzschleifeinrichtung ausgestattet. Das komplette Schleifaggregat kann bei erhöhtem Schleifdruck komplett nach oben ausweichen. Insbesondere im Dickblechbereich hat man es immer wieder mit Dickentoleranzen und Verzug zu tun. Diese einzigartige Technik bietet ein großes Mehr an Sicherheit.
Das SoftBelt-Aggregat ist somit ideal angepasst zum Entgraten von Grobblech und wesentlich besser geeignet als z.B. unser Standardaggregat aus dem BeltMaster. Zusätzlich ist es sehr gut geeignet für eher langsame Durchlaufgeschwindigkeiten, wie sie bei starker Verrundung notwendig sind.
Für die ganz schweren Fälle: das vorgeschaltete HammerDisc-Aggregat zum Schlacke abschlagen.
Bei Plasma- und Brennschneidteilen ist es sinvoll, die Schlacke zu Beginn abzuschlagen. Ein vorgeschaltetes Disc-Aggregat erledigt das zuverlässig. Die HammerDiscs oszillieren mit einem großen Hub und schlagen so 360º aus allen Richtungen auf die Schlackeanhaftungen. So muss das nachfolgende Schleifbandaggregat weniger entgraten, es gibt weniger Funken und die Schleifmittelkosten werden deutlich gesenkt. Das Modell RotoMaster TdSRm-1500 ist somit unsere stärkste Waffe zum Entgraten und Verrunden von Brennschneid- oder Plasmateilen aus Stahl.
Die Lösung für Stahl und Edelstahl.
Das Modell KTdRm ist mit unserem Standard Breitbandaggregat mit Walzendurchmesser 180 mm ausgestattet, welches für Finishaufgaben auf Edelstahl besser geeignet ist als das Softbeltaggregat. Aufgrund der Toleranzschleifeinrichtung ist es trotzdem noch geeignet zum Entgraten größerer Blechdicken. Das TD-Discaggregat sorgt für einen Vorverrundung der Bauteile, das Rotoraggregat verrundet zusätzlich. Die Kombination aus 4 großen Discs und dem großen Rotor mit 8 Walzen ist einzigartig am Markt. Der Vakuumtransport sorgt für guten Halt von Stahl- und Edelstahlteilen.
Den RotoMaster Max gibt es in drei Ausführungen:
RotoMaster SRm-1500
Entgratung und Verrundung schwerer Stahlteile
- Softbeltaggregat D=290 mm mit Toleranzschleifeinrichtung
- Großes Rm-Rotoraggregat mit maximaler Bestückung
- Drei Reihen Unterbandmagnet a 300 mm Breite bei Arbeitsbreite 1500 mm
RotoMaster TdSRm-1500
Schlacke abschlagen, Entgratung und Verrundung schwerer Stahlteile
- Ausführung mit zusätzlichem TD Aggregat, drei große oszillierende Discs zum 360° Schlacke abschlagen
- Softbeltaggregat D=290 mm mit Toleranzschleifeinrichtung
- Großes Rm-Rotoraggregat mit maximaler Bestückung
- Drei Reihen Unterbandmagnete a 300 mm Breite bei Arbeitsbreite 1500 mm
RotoMaster KTdRm-1500
Entgratung und maximale Verrundung schwerer Teile aus Stahl und Edelstahl
- Standard-Kontaktwalzenaggregat D=180 mm mit Toleranzeinrichtung
- TD Aggregat, vier oszillierende Discs für 360° Vorverrundung
- Großes Rm-Rotoraggregat mit maxiimaler Bestückung
- Vakuum-Transportband mit Hochleistungsverdichter mit 1500 mm Arbeitsbreite
Technische Daten
- max. Arbeitsbreite: 1.500 mm
- kleinstes Werkstück ca. 50 mm Durchmesser
- Blechdicke: SRm und TdSRm: 5-100mm, KTdRm: 1-100mm
Fotos und Videos
RotoMaster SRm
RotoMaster TdSRm
Video RotoMaster 1500 SRm
Darstellung teilweise mit Sonderzubehör.
Video RotoMaster 1500 TdSRm
Optionen
Rotierende Reinigungsbürste
Zum Abreinigen des Transportbandes am Maschinenauslauf, entfernt losen Staub und Schmutz.
Absauganlage
Zum Absaugen gesundheitsschädlicher Schleifstäube bieten wir Ihnen die passende Absauganlage. Abgestimmt auf Ihre Anwendung und die Maschine erhalten Sie diese in Trocken- oder Nassausführung.
Transporttische
Beim Bearbeiten längerer Werkstücke ist der Einsatz von Transporttischen sinnvoll. Wir bieten die Tische in unterschiedlichen Breiten und Längen an sowie optional mit synchroner Vorschubgeschwindigkeit verlinkt mit der Maschine.
